Воздушные пожарные.

На этой неделе в Подмосковье, на вертолетной площадке «Ястреб», прошла очередная плановая воздушная тренировка команд Федеральной Авиалесоохраны. К отработке этих сложных, но таких необходимых для сотрудников навыков, были привлечены более 300 человек...



Collapse )

Как я провел вечер....

Первая в этом году поездка на оффициальный стоттинг считаю удалась. Много общения с интересными людьми и много красывых самолетов))))).



Collapse )

Проездом в Шереметьво.

      Был по делам в Шереметьево и не мог удержаться чтоб не сделать несколько кадров. Правда с погодой не повезло. Шел мелкий противный дождик но охота пуще неволи.




Collapse )

Первый споттинг в Новом году.

Сегодня выбрался во Внуково поснимать немного. Ну и вывез жену и маленькую дочку посмотреть на самолетики. Погода не радовала ветерок вроде не сильный но пробирал до костей ну и серость эта зимняя. Как раз сегодня в работе была 24 я после открытия побывал на ней впервые. Постояв немного на заправке понял что ловить нечего. Трафик был ну очень слабый. Поехал на взлет еле нашел проезд к 6 ой т.к. давно не ездил очень все изменилось. Потом доча раскопризничалась пришлось ехать домой. Вот и вся моя вылазка.




Collapse )

Развитие программы ПАК ФА

Оригинал взят у bmpd в Развитие программы ПАК ФА
Последние месяцы были отмечены существенным прогрессом в продвижении программы российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). 27 октября 2013 года в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет пятый летный опытный образец ПАК ФА – самолет Т-50-5. 20 ноября эта машина прибыла для прохождения испытаний на аэродром ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в подмосковный Жуковский. В начале 2014 года предполагается предъявление ПАК ФА на Государственные испытания, первый этап которых планируется завершить в 2015 году. К моменту первого полета Т-50-5 состоялось более 450 полетов четырех первых летных опытных образцов Т-50 – напомним, что летные испытания первого летного опытного образца Т-50-1 были начаты 29 января 2010 года.

На Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (филиал ОАО "Компания "Сухой") ведется изготовление еще четырех опытных образцов ПАК ФА – самолетов Т-50-6-1, Т-50-6-2, Т-50-7 и Т-50-8, которые должны быть сданы до конца 2014 года.


t-50-055_01_big

Пятый летный опытный образец истребителя пятого поколения ПАК ФА – самолет Т-50-5 ("бортовой номер 055"). Комсомольск-на-Амуре, ноябрь 2013 года (с) Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (филиал ОАО "Компания "Сухой").


Collapse )

Су-25УБ 1:32 на Live eDISHion'2013 ...

Оригинал взят у tankasan в Су-25УБ 1:32 на Live eDISHion'2013 ...
Сегодня завершилась уже пятая по счёту Выставка-конкурс стендовых моделей Live eDISHion'2013. На ней было представлено большое количество моделей в совершенно разных категориях, и в нескольких возрастных группах участников. К сожалению из-за сильной загруженности я смог присутствовать лишь на закрытии, да и то не смог пробраться ближе к организаторам в битком заполненных присутствующими стенах "Авиатора". Поэтому и что-либо хорошо отснять было действительно проблематично. В относительно свободных витринах удалось сделать несколько кадров заинтересовавших меня моделей, но уверен, что фото с выставки ещё будут в сети, так как съёмки проводились и в другие дни.

Ребята нашего клуба впервые принимал участие на выставке, организованной Dishmodels.ru. Специально для участия Никитой была подготовлена модель Су-25УБ в масштабе 1:32. Делалась по прототипу 29 "красный", который базировался в 461 ШАП Краснодар 2 АЭ, а потом был передан в Приморско Ахтарск. Для 17-летнего ученика 11-го класса ( это лично моё мнение ) модель выполнена просто отлично! При изготовлении конечно использовалась сторонняя конверсия в кабину и не только, переклёпывалась хвостовая часть, которая на исходном пластике изначально была выполнена не верно, а вместе с тем и переработаны тепловые ловушки. Много всего было выполнено, и модель конечно имела все шансы на призовые места, но ...

1.


Collapse )

ПЕРЕПОСТ: Все пилоты уверены, что это провокация руководства «Аэрофлота» // Игорь Дельдюжов

Оригинал взят у skytruck в ПЕРЕПОСТ: Все пилоты уверены, что это провокация руководства «Аэрофлота» // Игорь Дельдюжов
Статья размещена по адресу: http://scepsis.net/library/id_3506.html
Игорь Дельдюжов
Все пилоты уверены, что это провокация руководства «Аэрофлота»

От редакции «Скеписа»: Катастрофы всегда привлекают внимание и попадают в новости. Но случаются они не просто так, зачастую к ним приводят решения, принятые без анализа возможных последствий. Так, например, в 2001 году были упразднены Службы лесного хозяйства, а спустя десять лет это привело к неконтролируемым пожарам. Деньги, выделяемые на ремонт Саяно-Шушенской ГЭС, много лет уходили на приобретение акций и выдачу займов. Электростанция медленно, но верно разрушалась, пока однажды не случилась авария.

Когда именно человеческая ошибка приведёт к катастрофе, предсказать сложно. Но экономическая система, сложившаяся в России, делает такого рода ошибки неизбежными. Система, рассчитанная на сиюминутное извлечение прибыли и разрушающая то, что было построено предыдущими поколениями. Менеджерам и чиновникам безразлично, что их решения приводят к катастрофам. Они уверены, что худшие последствия не коснутся их самих. Именно поэтому необходима сила, способная противостоять пагубным решениям, вовремя предавая их огласке. Этой силой могут стать независимые профсоюзы.

Collapse )